第２０回参議院選挙の集約にあたって

　第２０回参議院選挙は、改選議席１２１を比例区８党１２８人、選挙区１９２人が争う少数激戦となり、昨日７月１１日に投開票された。「自民苦戦」が伝えられるなか、自民４９議席（改選前５１）、民主５０議席（改選前３８）で民主党が大躍進する結果となった。これが、２００１年４月に誕生した小泉政権が進めてきた諸政策に対する有権者の評価である。年金改革問題や自衛隊の多国籍軍への参加など、強権的な政治運営への批判のみならず、働く者にのみ“痛み”を強いる「小泉構造改革」にＮＯが突き付けられたのだ。
　とは言え、自民党が惨敗した訳ではない。公明党は１１議席（改選前１０）を確保し、連立与党は安定多数を維持した。与党内では「首相の責任はない」「改革路線を継続する」と明言している。投票率５６．５７％は、前回（５６．４４％）を若干上回ったが、有権者の政治不信と低投票率という「悪循環的無関心」がこれを支えているのだ。
　一方、社民党は２議席（改選前２）、共産党は４議席（改選前１５）という結果となり、いっそう護憲勢力の低調ぶりが浮き彫りとなった。昨秋の衆議院選挙に引き続き、二大政党化への流れがより進んだ。しかも、民主党は旧自由党との合併などにより、党内主流は改憲志向であることから、その流れは基本的に保守二大政党であると言える。
　こうしたなかＪＲ総連は、各加盟単組および地方協議会と連携をはかり、比例区２名、選挙区１８名の推薦を決定し選挙戦を闘い抜いた。厳しい闘いではあったが、比例区では“家西さとる”“弘友和夫”両名がともに上位当選を果たした。選挙区においても推薦候補全員の当選を果たすことができた。とくに、“家西”候補については、第２６回定期中央委員会で推薦を決定して以降、ＪＲ東労組・ＪＲ北海道労組・ＪＲ貨物労組の推薦のもと万全の体制で選挙戦に臨んだ。猛暑のなか獲得した２１．７万票は、まさしくＪＲ総連の組織力を示すものである。
　参議院選挙を終えて、護憲勢力の減少とも相まって、憲法９条をはじめとした憲法改悪のスケジュールが早まっている。ＪＲ総連は、今次参議院選挙で培った団結をさらにうち固め、推薦議員とともに平和・人権・民主主義を守るためにさらに奮闘していくものである。そして、そのことをもって現下の政治弾圧を跳ね返し、浦和電車区７名の完全無罪と職場復帰をかちとろうではないか。
　ＪＲ総連の参議院選挙方針を支持し、推薦候補の当選にご協力いただいた組合員、家族、OBの皆さんに感謝を申し上げ、第２０回参議院選挙の集約にあたっての見解とする。
　本当にありがとうございました。

　２００４年７月１２日

全日本鉄道労働組合総連合会（ＪＲ総連）
執行委員長　　小 田　裕 司